MÖNKIJÄN TURVALLISUUS
Mönkijällä tapahtuneita onnettomuuksia on vaikea eritellä onnettomuustilastoissa. Vaikeus johtuu siitä, että mönkijät jakautuvat eri ajoneuvoluokkiin: nelipyörä (ajoneuvoluokka L7e),
kevyt nelipyörä (ajoneuvoluokka L6e), maastoajoneuvo ja T3-luokan traktori. Vakuutusyhtiöiden liikenneturvallisuustoimikunta VALT raportoi vain kevyen nelipyörän, nelipyörän ja nelipyöräisen maastoajoneuvon onnettomuudet.
Onnettomuudet
Mönkijöiden määrän lisääntymisen myötä myös onnettomuudet ja niissä kuolleet ovat lisääntyneet.
Tyypillistä kuolemaan johtaneille onnettomuuksille on se, että
- pääsääntöisesti onnettomuuksiin joutuvat miehet, ja he ovat olleet ajoneuvon kuljettajia,
- yleisimmin kuolleet ovat kuuluneet ikäluokkaan 46-65-vuotiaat,
- suurin osa onnettomuuksista on tieltä suistumisia,
- kuljettaja ei ole käyttänyt suojakypärää,
- suurin osa on kuljettajista on ajanut rekisteröimättömällä ajoneuvolla ja
- enin osa kuljettajista on ajanut ajoneuvoa alkoholin vaikutuksen alaisena.
Yleisimmin kuolemaan johtaneet onnettomuudet ovat kaatumisia tai tieltä suistumisen seurauksena ojassa tapahtuneita kaatumisia. Tieltä suistumisessa ajoneuvo usein lähtee ensin heittelehtimään, jolloin kuljettaja menettää ajoneuvon hallinnan. Maastossa ajettaessa yleisin onnettomuustyyppi on kaatuminen.
Kuolemaan johtaneissa mönkijäonnettomuuksissa yli kaksi kolmasosaa kuljettajista on ollut alkoholin vaikutuksen alainen (v 2009 – 2010). Suurimmalla osalla heistä veren alkoholipitoisuus on ollut 1,2 promillea tai sitä suurempi.
Eniten onnettomuuksia sattuu Lapissa ja Pohjanmaalla ja vähiten eteläisessä Suomessa.
Kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa kuoleman yleisesti aiheuttaa vamma, joka on kohdistunut kalloon tai rintakehään. Loukkaantumiseen johtavat vammat sijaitsevat yleisimmin olkapäässä tai yläraajoissa, kaulan tai selkärangan alueella tai lantion alueella.
Riskit
- Kuljettaja on alkoholin vaikutuksen alainen.
- Mönkijän kuljettaja on suojaton onnettomuustilanteessa.
- Kuljettaja ei käytä suojakypärää.
- Nopeus tilanteeseen nähden on liian suuri.
- Kuljettajan piittaamaton asenne liikennesääntöjä kohtaan.
- Kuljettaja on kokematon.
- Renkaissa käytetään liian alhaisia ilmanpaineita ja renkaat ovat sopimattomat maantieajoon.
(Lähde: VALT-mönkijäraportti vuosina 2009 – 2010 tutkituista onnettomuuksista, 2011)
