AUTOILIJA

Henkilöautossa kuolleiden osuus kaikista liikenteessä kuolleista on noussut 2000 luvulle tultaessa 60 prosenttiin, kun se esimerkiksi vuonna 1980 oli vielä 37 %. Samoin henkilöautossa loukkaantuneiden osuus kaikista poliisin tietoon tulleista tapauksista on tällä hetkellä lähellä 60 prosenttia. Tosin poliisin tietojen ulkopuolelle jää huomattava osa kevyen liikenteen loukkaantumisista.

Nuorten (18-20 v) auton kuljettajien ja matkustajien riski loukkaantua tai kuolla liikenneonnettomuudessa on väestönosuuteen suhteutettuna yli kolminkertainen kaikkien kuljettajien riskiin verrattuna, vaikka nuorten liikenneturvallisuus onkin kehittynyt myönteisesti 1990-luvulla.

Onnettomuudet

Henkilöautossa kuolleista menehtyy 85 % ja loukkaantuneista yli 60 % taajamien ulkopuolella tapahtuneissa onnettomuuksissa. Kohtaamis- ja suistumisonnettomuudet aiheuttavat lähes kolme neljäsosaa kuolemista henkilöautossa. Kohtaamisonnettomuudet ovat tyypillisiä joulu-helmikuussa; suistumisonnettomuuksien määrä lähtee kasvuun huhtikuussa ja niiden määrä on korkealla lokakuuhun asti.

Riskitekijät

Liikenneonnettomuuksien taustalla on yleensä lukuisia tekijöitä, joiden voidaan katsoa myötävaikuttaneen tai aiheuttaneen onnettomuuden. Syyn selvittäminen on siksi usein erittäin vaikeaa. Eri tekijöillä voi olla erilaisia yhteisvaikutuksia onnettomuustilanteesta riippuen. Lisäksi onnettomuuksiin liittyy satunnaistekijöitä. Henkilöauton kuljettajiin liittyviä riskitekijöitä ovat mm. alkoholin vaikutuksen alaisena ajaminen, väsymys, ylinopeus, tarkkaavaisuuden suuntautuminen muuhun kuin ajotehtävään - esimerkiksi matkapuhelimeen puhumiseen.