IÄKÄS JALANKULKIJA
Liikenteen kuolleista 2000-luvulla kuolleista yli 65-vuotiaista oli jalankulkijoita 24 %, kun kaikista liikenteen uhreista jalankulkijoita oli 13 %.
-
Ajotien ylittäminen on jalankulkijan matkan varrella vaarallisin vaihe. Tämä pätee myös iäkkäisiin. Monimutkaisten liikennetapahtumien seuraaminen voi olla pulmallista ja ylitykselle sopivan hetken löytyminen vaikeaa. Jos kulku on hidasta, arvio tien ylittämiseen tarvittavasta ajasta voi pettää. Koroke ajokaistojen välissä helpottaa ohiajavan liikenteen arviointia ja antaa mahdollisuuden levähtää.
-
Kaatumiset ovat iäkkäille usein kohtalokkaita, koska haurastunut luusto murtuu helposti. Esimerkiksi liukastuminen voi johtaa pitkään sairausaikaan. Liukkauteen kannattaa varautua sitä varten suunnitelluin liukuestein. Tehokkaimmin liukastumisia estetään pitämällä kulkuväylät kunnossa auraamalla ja hiekoittamalla. Nykyisten säädösten mukaan yhdistetyllä pyörätie-jalkakäytävällä jalankulkijan on kuljettava reunassa, kummalla puolella tahansa. Pimeän ja hämärän aikaan heijastin auttaa näkymään niin valaistuilla kuin valaisemattomillakin teillä.
-
Joukkoliikenne on ikäihmisellekin hyvä vaihtoehto, jos sopivat yhteydet ovat olemassa. Matalalattiabussit saattavat ratkaisevasti helpottaa iäkkään matkantekoa. Monilla paikkakunnilla on kokeiltu palvelulinjoja, joilla bussiemäntä huolehtii matkustajien turvallisuudesta ja mukavuudesta.
Katso myös nämä
Ikäkuljettajan itsearviointitesti
Liikenneympäriston vaaranpaikkakartoitus iäkkäillä
Liikenneturvan teesit iäkkäiden liikkuvuuden ja turvallisuuden takaamiseksi
Iäkkäät kuntien liikenneturvallisuussuunnitelmissa
Yleisesittely iäkkäistä kuljettajista (pdf)
Autoilu ikääntyvässä yhteiskunnassa, LT/1999
Liikkumistarpeet ja turvallisuus ikääntyvässä yhteiskunnassa, OECD/2001


