AUTOILU IKÄÄNTYVÄSSÄ YHTEISKUNNASSA

• Väestön ikääntyminen lisää lähitulevaisuudessa huomattavasti iäkkäiden autoilijoiden määrää.
  
  
• Iän myötä monet liikenteessä tarvittavat ominaisuudet väistämättä heikkenevät ja tämän on pelätty näkyvän liikenteessä lisääntyvinä onnettomuuksina.
  
  
• On vaadittu iäkkäille autoilijoille tiukempaa kontrollia ja autolla ajamisesta luopumista. Monilla iäkkäillä oma auto on kuitenkin varsinkin haja-asutusalueilla usein ainoa mahdollisuus liikkua, hoitaa päivittäiset asioimisensa, harrastaa ja pitää yllä sosiaalisia kontakteja.
  
  
• Lisäksi aktiivinen ihminen pysyy terveempänä ja pystyy kauemmin itsenäiseen elämään. Ikääntyvien autoiluun liittyvää problematiikkaa tarkasteltiin eri näkökulmista ja kongressi halusi kiinnittää huomiota erityisesti seuraaviin asioihin:

Tutkimusten mukaan iäkkäät kuljettajat eivät ole erityinen riskiryhmä liikenteessä

Vaikka ikääntyminen yleensä vaikuttaa suorituskykyyn, valtaosa iäkkäistä kuljettajista pystyy ajamaan turvallisesti. Ikääntyminen on myös yksilöllistä, eikä noudata ikärajoja. Toisaalta eräät ikääntymiseen liittyvät sairaudet ja lääkkeet lisäävät onnettomuusriskiä siinä määrin, että joidenkin ikäkuljettajien ajoluvan peruuttaminen on perusteltua.

Tutkimus on otettava päätöksenteon pohjaksi

Kun suunnitellaan iäkkäitä tienkäyttäjiä koskevia toimenpiteitä, niiden on pohjauduttava parhaaseen mahdolliseen tietoon. Uutta tietoa tarvitaan varsinkin ajokyvyn arviointikeinoista ja -kriteereistä sekä eri sairauksien ja lääkkeiden vaikutuksista ajokykyyn.

Liikkumismahdollisuudet on turvattava

Niiden iäkkäiden autoilua, jotka haluavat jatkaa ajamista, on tuettava niin pitkään kuin se turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. On selvitettävä mahdollisuudet ottaa käyttöön rajoitettu ajolupa turvaamaan välttämätön liikkumismahdollisuus niille, jotka nykykäytännön mukaisesti joutuisivat luopumaan kokonaan autolla ajamisesta. Niille iäkkäille, jotka joutuvat luopumaan ajamisesta, on oltava tarjolla muita liikkumismahdollisuuksia.

Ajokyvyn ylläpitämistä on tuettava

Iäkkäille tulee olla tarjolla heille räätälöityä kohtuuhintaista jatkokoulutusta. Ajokyvystään epävarmoille tulee olla myös kohtuuhintaisia ajokyvyn arviointi- ja testauspalveluja sekä eri kanavien kautta helposti saatavaa tietoa ikääntymisestä ja autoilusta.

Iäkkäiden tarpeet on otettava enemmän huomioon liikenneympäristön ja ajoneuvojen kehittämisessä

Liikenneympäristöä yksinkertaistamalla ja selkeyttämällä helpotetaan ajamista. Erityistä huomiota pitäisi kiinnittää risteystilanteiden ja liikenteen ohjauksen selkiyttämiseen. Ajoneuvoja voidaan kehittää parantamalla hallintalaitteiden sijoittelua ja havaintojenteon edellytyksiä, mikä helpottaa myös iäkkäiden ajamista. Ikäihmisten haurauden vuoksi on kiinnitettävä huomiota turvalaitteisiin ja ajoneuvojen turvavarustukseen.

Ajokyvyn arviointimenetelmiä ja arviointitaitoja on kehitettävä

On kehitettävä menetelmiä, joilla voidaan luotettavasti arvioida ja mitata iäkkään kuljettajan todellista ajokykyä. Ajokyvyn arvioinnin yhdenmukaistamiseksi olisi laadittava lääkäreille ja viranomaisille selkeät ohjeet. Lääkäreiden, poliisien, liikenneopettajien ja tutkinnon vastaanottajien yhteistyötä tulee kehittää systemaattisella koulutuksella.

Ikään sidotuista rutiiniluontoisista terveystarkastuksista tulisi luopua.

Yleiseen mielipiteeseen vaikutettava

On vaikutettava yleiseen mielipiteeseen tuomalla esiin oikeata tietoa iäkkäistä ja autoilusta vallitsevien väärinkäsitysten ja asenteiden muuttamiseksi.

Liikenneministeriö,  
Liikenneturva ja 
Auto- ja liikennetoimittajat ry