Yhteyspäällikkö Tuula Taskinen, Liikenneturva p. 040 8461422
Liikennepsykologi Sirkku Laapotti, Turun yliopisto p. 040-5721356
Lääninylikomisario Jorma Rannio, Itä-Suomen lääninhallitus p. 050 5266828
Tutkija Heli Vaaranen, Helsingin yliopisto p. 040 5578058
Erikoissuunnittelija Janne Lintilä, Hämeen tiepiiri p.040 70599780
Nuoret auton matkustajat uhmaavat riskejä
Liikenteeseen liittyvä riskinotto on yleistä nuorilla auton matkustajilla. Lähes 70 prosenttia nuorista on lähtenyt ainakin joskus vieraan kuljettajan kyytiin. Juopuneen kuljettajan kyydissäkin on ollut lähes kolmannes nuorista. Matkustajat pyytävät harvoin kuljettajaa lisäämään tai vähentämään vauhtia. Nuorista auton matkustajista 90 prosentilla turvavyö jää ainakin joskus käyttämättä. Melko usein tai usein ilman vyötä matkustaa joka kolmas.Kaikista henkilövahinko-onnettomuuksiin joutuneista rattijuopoista 18 - 24-vuotiaiden osuus on kasvanut. Vuonna 2004 toteutettu alkoholin hinnan alennus näyttääkin lisänneen 18-vuotiaiden poikien viikoittaista itsensä humalaan juomista. Liikenneturvan ja Turun yliopiston tutkimukseen vastanneista 16 - 19-vuotiaista lukiolaisista 90 prosenttia ilmoitti, ettei ole koskaan ajanut humalassa. Ammattioppilaitosten pojista joka viides raportoi ajaneensa joskus alkoholin vaikutuksen alaisena.
Nuorten onnettomuudet vähentyneet
Ikäryhmittäin tarkasteltaessa nuorilla on muita enemmän henkilövahinkoja liikenteessä. Onnettomuusriski on suurimmillaan heti ajokortin saamisen jälkeen. 2000 -luvulla nuoret ovat kuitenkin selviytyneet aiempaa paremmin liikenteessä . Kuolemaan johtaneiden kovavauhtisten liikenneonnettomuuksien suhteellinen osuus on puolittunut 1990-luvun lopun vuosista. 15 - 17-vuotiaat nuoret naiset kuolevat ja loukkaantuvat liikenteessä useimmiten henkilöauton matkustajina, kun taas nuoret miehet tässä iässä mopoilla ja moottoripyörillä.