Näkövammaiset liikenteessä

2012
Näkövammainen ihminen voi olla heikkonäköinen tai sokea. Näkövammaiseksi ei luokitella ihmistä, jonka näkökyky pystytään korjaamaan laseilla normaaliksi tai jos toisessa silmässä on normaali näkö.


Suomessa on arviolta 80 000 näkö-
vammaista ihmistä. Heistä sokeita on noin 10 000 ja loput eri tavoin heikkonäköisiä. Näkövammaisista valtaosa eli noin 80 prosenttia on yli 65-vuotiaita. Nuorten ja lasten osuus on noin 5 prosenttia.

Liikenne on täynnä merkkejä ja signaaleja, jotka pitää huomioida. Valtaosa näistä perustuu näköaistiin. Liikenne toimii sääntöjen mukaan, mutta liikkujien monipuolinen kirjo tarkoittaa sitä, ettei autoilija tai pyöräilijä voi perustaa turvallista liikkumistaan vain sääntöjen varaan. Liikenne on elävä tila, jossa turval-linen tapa liikkua on ennakoiden, muut tiellä liikkujat huomioon ottaen.

Valkoinen keppi liikkumisen apuväline

Valkoinen keppi on sokeille tai näkö- vammaisille tarkoitettu liikkumisen apuväline, jolla sen käyttäjä voi tunnistaa tiellään olevat esteet. Valkoinen keppi toimii myös merkkinä muille liikenteessä oleville henkilön näkövammasta tai sokeudesta. Valkoinen keppi sai nykyisen merkityksensä sokeuden tai näkövammaisuuden symbolina 1920-luvulla.

Keppi kertoo kantajansa näkövammasta ja auttaa tätä tunnustelemalla erottamaan erilaisia pintamateriaaleja sekä tasoeroja ja esteitä ja näin edistämään itsenäistä liikkumista.

Valkoista keppiä suositellaan käytettäväksi ns. heiluritekniikalla eli liikuttamalla keppiä puolelta toiselle edessään. Jalankulkijoiden on tärkeää pitää tämä mielessään välttyäkseen kompastumasta näkövammaisen keppiin.


Muut tietolehdet  Tulosta pdf
Vältä ennakoimatonta käyttäytymistä

Näkövammainen pystyy liikkumaan itsenäisesti tutussa ympäristössä, mutta uusiin kohteisiin hän tarvitsee aina aluksi ohjausta tai opastusta. Siksi apu on joskus tarpeen. Avun tarjoaminen on hyvä tapa.

Poikkeuksellinen liikennekäyttäytyminen heikentää näkövammaisten ja muiden tielläliikkujien turvallisuutta. Kun toisen tielläliikkujan käyttäytyminen ei ole ennakoitavissa, vaaratilanteisiin ajaudutaan helpommin.

Jalankulkijoiden turvallisuus riippuu pitkälti muiden liikkujien turvallisista valinnoista. Taajamanopeuksien kunnioittaminen suojaa jalankulkijoita. Onnettomuus vältetään tai sen seuraukset ovat huomattavasti pienemmät jo 10 km/t alhaisemmalla nopeudella. Siksi on merkitystä, ajaako pihatiellä 30 km/t vai 40 km/t.



Käyttäytymisohjeet

Ennen kuin puhuttelet näkövammaista ihmistä, kosketa häntä kevyesti esimerkiksi käsivarteen kiinnittääksesi hänen huomionsa. Tämä on tärkeää etenkin meluisassa ympäristössä.

Voit kysyä "tarvitsetko apua" tai "voinko auttaa". Näkövammainen osaa vastata ja kertoa, millaista apua tarvitsee.

Kun opastat näkövammaista vaikkapa kadun yli, tarjoa hänelle olkavartesi, johon näkövammainen voi tarttua.

Kulje puoli askelta edellä ja mikäli matkalla on tasoeroja, pysähdy hetkeksi ja kerro, onko suunta ylös vai alas ennen kuin jatkat matkaa.

Lapsi liikenteessä

Nuoret kuljettajat

Iäkkäät kevyessä ja julkisessa liikenteessä

Iäkäs autoilijana

Koulukuljetukset

Näkövammaiset liikenteessä

Liikenneturva
http://www.liikenneturva.fi